朋友是理工宅，他说制作对比表，把比较在乎的几个方面，价格、性能都列出来，然后再开始筛选。买车就更是如此了，车的选择，参数更复杂，考量的层面更广泛。不过，如果化繁为简的话，他的原则就是:用料要硬、品质要横、价格别水，能开出高级感受。
ID.7 vs Model3对比
其实，有一定消费基础的消费者，他们一方面紧随科技走向，追崇智能科技;另一方面，拒绝智商税，愿意为实际价值买单。那么，倘若选择中型纯电家轿，在ID.7 VIZZION和Model 3之间做抉择的话，谁更合适呢?这里不妨拿入门版车型进行对比，看看如何选择?
眼见为实谁的用料硬?
内饰设计比较
Model 3的内饰设计重视豪华营造，双色拼接和金属面饰条的使用都挺用心，可惜偏于传统。比如，突兀的中控屏幕是败笔配置，比起ID.7 VIZZION的和谐性，Model 3设计就有些刺眼、缺乏整体感了。用料部分虽然也使用软质材料，但还是过于保守，以至于在豪华感和品质感上面总是差了点火候。
ID.7 VIZZION用料则透露出满满诚意。方向盘、座椅是皮质包裹，优于Model 3的合成革，而且设计方面，相对Model 3而言，拼色与分面处理更加简洁直接。ID.7 VIZZION智能座舱在质感上十分突出，内饰大部分区域都细腻柔软，再加上高级绒顶棚，同级独有的CEO专座、头等舱座椅、环绕式座舱、多彩变色氛围灯等，让整体车辆豪华度饱满。
竞品入门配置详解
在智能驾驶方面。Model 3入门版配备基础辅助系统，拥有少量摄像头，能够实现基础驾驶辅助。
ID.7 VIZZION则再次用诚意感动用户。ID.7 VIZZION装配超硬核感知硬件，标配多项高阶功能，搭载自主知识产权的工作方案。ID.7 VIZZION共有多个高精度传感器，环视摄像头与前视摄像头配置齐全。并配备人脸识别技术，支持“刷脸”启动，还可订阅自动导航辅助驾驶，可实现全旅程智能驾驶辅助，为平时出行带来便捷体验，也为行车安全保驾护航。
ID.7 VIZZION智能体验超越竞品
在实际体验中，驾乘感受最有说服力。ID.7 VIZZION采用最新车载芯片，搭载高性能车规级芯片，这是行业领先产品，可以实现单芯片带动多屏联动;Model 3采用的是上一代芯片，数据显示，新芯片性能是上一代的数倍提升，传输距离提升显著，下载速度提升10倍，在智能体验上远不及ID.7 VIZZION。
二者不约而同地采用三幅式方向盘设计，ID.7 VIZZION方向盘采用触控按键，充分考虑到盲操作，保证了良好的操控感。
追求极致舒适悬挂
悬挂方面，ID.7 VIZZION搭载前双叉臂+后五连杆独立悬挂组合，Model 3则用常规配置+后多连杆独立悬挂，ID.7 VIZZION对行驶舒适性更有追求。
续航与性能超越竞品
归功于高效长续航电池，ID.7 VIZZION有642公里续航里程。与之相比，Model 3续航为606公里。对于日常通勤与日常使用需求，ID.7 VIZZION续航里程已足够，Model 3在续航体验上稍显不足。ID.7 VIZZION车身更重更稳，在动力系统优化下，零百加速更快，Model 3虽然车身较轻，但电机功率较低，零百加速时间较长。
结尾：入门即高配，那些几十万级别的豪华豪车才有的罕见配置，呈现在ID.7 VIZZION入门车型上;它还在细节上的不断打磨，让用户感受极致驾乘质感;入门版仅需22.777万元起。ID.7 VIZZION还真是有里有面儿还省钱。看来，花小钱办大事的理工宅可以用极客精神给出最优解了。现在知道ID.7 VIZZION和Model 3选哪个了吗?