明天（12月26日）上午10点，合肥轨道交通6号线一期将正式开通运营。
6号线一期工程东起龙塘站，西至青龙岗站，运营里程34.43公里，设地下站22座，与既有1、3、4、5号线实现便捷换乘，高效串联肥东县、瑶海区、包河区与蜀山区。6号线开通后，合肥东西部交通脉络将进一步打通，沿线市民出行体验能得到切实改善，也将为区域协调发展注入新的活力。
为了匹配大家的出行需求，6号线起始站工作日首班车为6:00，末班车为22:00，覆盖早高峰通勤和晚归出行。
时光穿越，九年前的2016年12月26日，合肥轨道交通1号线开通运营，合肥迈入地铁时代。九年来，合肥绝大多数地铁开通时间都选择在12月26日，这一天也成为很多人难忘的记忆。
根据预测，合肥轨道全线网将在2025年12月26日迎来客流突破26亿的重要时刻。合肥地铁线网的持续扩容、提质节奏，与合肥的发展完美合拍。
在这九年时间里，合肥地铁线网规模实现了“狂飙”，突破259公里。地铁线网规模的持续扩大，有效满足了城市常住人口快速增长带来的不断上升的交通需求。同时，轨道交通由线到网的升级，也成为配合城市空间扩容的重要推力。
城市经济、人口的扩容，必然需要城市版图的延伸。轨道交通的完善，让各区域的连接变得更高效，降低了城市因为版图扩大而带来的“疏离感”，一定程度上，是让城市变得更“小”了。这次6号线一期的开通，让合肥东西距离进一步拉近，全自动驾驶的列车也让通勤的路变得更轻松、更顺畅。
过去九年，合肥地铁在公共交通出行分担率从0一路攀升至目前的超60%，为市民绿色出行提供了实实在在的便利选择，也为绿色城市建设筑牢了基底。这九年，多少人的出行因地铁而发生改变，多少人在地铁里遇见了幸福的瞬间。
温暖城市，幸福乘客。一路走来，合肥地铁见证无数次出发与抵达，也无数次让这座城市感受来自地铁的爱。无论是雨雪天气的应急服务、跨年夜的加班发车、可以登记结婚的幸福坝地铁站，还是突发时刻的温暖相助、丢失财物的紧急寻回、安心放置的行李箱，每一幅画面，都是温暖的记忆。冬天手缝的坐垫、夏天用心的医疗包、雨天撑起的大伞、烈日敞开的纳凉点.....网络上很多人都说，合肥地铁的运营能力值得点个大大的赞，是地铁界的“海底捞”。
九年来，当合肥轨道实现从“单线”到“成网”的跨越，民生的意义不仅在于交通出行的保障，183座车站由点及网，扛牢责任，织就一张缜密的民生“呵护网”。
随着地铁线网的不断拓展，合肥轨道将地铁的线网优势、场景优势和流量优势转化为消费升级的新动能，逐渐形成了“轨道上的消费圈”——市民乘客收获的是便捷的出行服务，生活需求实现多样化，沿线商户收获的是一个互利共赢的地铁商圈，而合肥这座城市收获的是便民服务水平与城市消费能级的跃升，一举多得。
轨道与城市共情同力，让每一个在合肥生活的人，都能在这座城市里找到属于自己的幸福与温暖。
来源：安徽交通广播
（正文已结束）
