中安在线客户端讯 近日，中铁四局城轨分公司马鞍市湖北路过江通道，用于江底掘进的“诗城奋进号”超大直径泥水平衡盾构机已完成组装及联调联试工作，即将开启“穿江之旅”。
湖北路过江通道为马鞍山首条过江隧道，也是皖江流域规模最大、地质条件最复杂的过江通道，起于G347国道西侧约240米处，设计速度80公里每小时，路线全长约6.94公里,其中盾构段长5.391公里，路基段长约1.018公里。项目团队选用了“诗城奋进号”超大直径泥水平衡盾构机，来承担这段穿江掘进的重任。这台“钢铁巨兽”刀盘直径15.07米，相当于五层楼高，管片外径14.5米、内径13.3米，管壁厚60厘米。盾构机全长162米，相当于10辆半挂卡车的长度。
该隧道地处复杂长江水下地层，地质条件被喻为“水下盾构工程博物馆”。盾构机需挑战千分之39.5的超大坡度掘进，在超浅覆土环境下平稳始发，穿越典型的上软下硬复合地层，施工组织与技术难度极高。同时，作业区域紧邻长江一、二级水源保护区，须在高效掘进的同时严守生态红线，实现绿色施工。
面对江底67米超大埋深和7巴超高水压，项目团队为“诗城奋进号”量身升级了五大核心黑科技：搭载39583kNm超高扭矩驱动及智能冲刷系统超高扭矩驱动及智能冲刷系统，有效预防黏性地层糊刀盘；配备常压复合刀盘、螺旋机直排通道和颚式破碎机，实现智能排渣与刀具实时监测；主驱动采用六级组合密封（1道指型+5道唇形），承压达10巴，确保高水压下零渗漏；强化刀盘、螺旋机及排渣管路耐磨性能，并配置自动纠偏和管片上浮检测系统，实现毫米级精度控制；同步应用智能双液注浆设备，替代传统单液浆，速凝早强、精准填充，杜绝地层沉降和管片位移，有效提升了盾构机在长距离、高水压、复杂地层中的掘进适应性，为穿江之旅保驾护航。
“诗城奋进号”以钢铁之躯跨越长江，用一隧连接东西两岸，不仅为马鞍山跨江融合注入强劲动能，更将为长江经济带高质量发展铺设幸福大道，助力长三角一体化发展迈向更深层次。（记者 刘玉才）
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