最近,纵横G700的智能座舱圈了不少粉,而撑起这款车型智能体验的核心,正是车联天下提供的AL-C2高端智能座舱域控制器。作为纵横G700的核心智能座舱供应商,车联天下为这款车型量身打造了基于SA8255P高性能芯片的专属解决方案,直接拉高了整车的数字化交互水准。

　　车联天下AL-C2高端智能座舱域控制器自带强大算力与多芯协同架构,能稳定支持四屏互联、多模交互、3D越野视图、AI语音及虚拟助手等一系列前沿功能。用户坐在车里,既能通过多屏联动实现导航、娱乐、车辆控制等信息的无缝流转,也能靠AI语音实现精准指令识别,还能借助3D越野视图看清复杂路况,每一项功能都在为流畅、沉浸的用车体验加码。不管是日常在城市里通勤代步,还是开去户外挑战复杂路况,这套系统都能提供安全、智慧、便捷的座舱控制支持,真正做到了全场景适配。

　　值得一提的是,此次与纵横G700的合作,是车联天下AL-C2高端智能座舱域控产品的首个量产项目。这不仅标志着车联天下在智能座舱技术领域完成了从SA8155P向SA8255P平台的成功升级,更印证了其规模化交付能力的进一步拓展。在智能座舱赛道技术迭代速度加快的当下,能实现新平台的快速量产落地,足以看出车联天下扎实的研发实力和供应链整合能力。

　　其实车联天下在智能座舱领域早就积累了亮眼的成绩。近年来,其与奇瑞集团旗下捷途汽车、奇瑞汽车等车企建立了长期深度战略合作关系。此前推出的基于SA8155P打造的AL-C1智能座舱域控,已经广泛应用在捷途旅行者、自由者、山海L9,以及奇瑞瑞虎8等多款主销车型上。这些车型能在市场上收获用户好评,稳定且强大的智能座舱体验功不可没,车联天下的技术实力也因此得到了终端用户的高度认可。

　　从AL-C1的大规模装车到AL-C2的成功量产,车联天下在智能座舱域控赛道的进阶路径清晰可见。随着消费者对汽车智能化的要求越来越高,车联天下正凭借持续的技术深耕,为更多车企提供优质解决方案,推动高端智能座舱体验走进更多人的用车生活。