疲劳驾驶

　　危害大、风险高、预防困难

　　极易引发道路交通事故

　　日前

　　合肥北环高速结合交通管理实际

　　在合肥交管高速三大队辖区

　　六安方向102公里处

　　南京方向69公里处

　　分别建设了疲劳驾驶唤醒区

　　并投入使用

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　　据了解

　　疲劳驾驶唤醒区长1千米

　　分三段渐进式

　　感官刺激由弱到强再到弱

　　分别为过渡引导区、

　　深度唤醒区、驶离适应区

　　全路段安装龙门架、

　　太阳能 LED 灯带、爆闪灯

　　激光警示灯及 LED 指示牌

　　仿真警车等设施

　　“通过综合设置

　　声、光、电多种交安提醒设施，

　　以达到对驾驶人

　　体感、触觉、视觉的多重刺激，

　　从而达到深度唤醒的效果。

　　同时，通过设置电子屏

　　提醒驾驶人疲劳驾驶就近下道，

　　以确保安全。”

　　合肥市公安局交通管理支队

　　高速公路三大队大队长

　　施坤介绍

　　自疲劳驾驶唤醒区应用以来

　　合肥北环高速的

　　夜间行车安全水平

　　实现显著提升

　　不仅有效增强了

　　道路安全保障能力

　　也为后续进一步优化通行效率

　　提供了扎实的

　　技术基础与实践依据

　　疲劳驾驶危害大

　　疲劳会对驾驶人的

　　注意力、感知力、判断力

　　车辆操控能力等方面

　　产生负面影响

　　进而影响安全驾驶

　　甚至引发交通事故

　　轻微疲劳

　　反应迟钝，判断力下降

　　中度疲劳

　　可能会操作动作呆滞

　　有时甚至会忘记操作

　　重度疲劳

　　或出现短时间睡眠现象

　　严重时会失去对车辆的控制能力

　　若感觉困倦、状态不佳

　　一定要选择到服务区停车

　　在高速公路上行驶时“逢三必进”

　　路过第三个服务区时

　　就要进去好好休息一下

　　保障足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成良好的饮食习惯，提高身体素质。

　　合理安排休息方式，如驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势；行驶一段时间后，在安全地带停车休息，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。

　　科学安排行车时间。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七项规定，疲劳驾驶是指连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。建议长途行车应由2人轮流驾驶，交替休息。