习近平总书记强调，惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。在最新的世界500强榜单中，奇瑞集团排名第233位，较上年跃升152位。进步之快，令人赞叹！汽车产业是全球化竞争异常激烈的一条赛道，中国品牌如何突围，实现从“跟跑”到“领跑”的跨越？奇瑞汽车逐梦“尖端”、勇闯创新“无人区”，用硬核科技向世界证明：高质量发展，永远建立在自主创新的基石之上。

　　本台记者 刘明轩 这里是奇瑞汽车的动力总成实验室。今天工程师们正在进行发动机的浸水试验，也就是把发动机放入水中浸泡2小时，然后重新启动，检测各项性能指标是否正常。那么发动机已经刚刚完成了2小时的浸泡，正在准备转移到性能测试台……在我身旁，等待测试的发动机已经安装完毕，试验结果究竟如何，我们一起来看。

　　按下启动键，发动机齿轮瞬间运转，监看屏上的转速很快升到了每分钟1200转以上，被水浸泡了2小时的发动机性能指标一切正常。

　　奇瑞汽车股份有限公司 动力总成工程师 孙秋波

　　国家标准的浸泡时间是满足30分钟，我们在全行业率先做到了120分钟，是国标的4倍，而且我们进行了很多原创设计，使发动机的密封性更好。

　　发动机是奇瑞汽车自主创新的起点。28年前刚成立的时候，别人都在花钱买技术、买产品，奇瑞的目标却是让中国车拥有“中国心”。为此，不惜掏空家底拿出10亿元，专注于发动机尖端领域进行研发。

　　奇瑞汽车股份有限公司 动力总成首席技术专家 张志福

　　那在1997年的时候，其实中国的发动机的工业非常弱的，几乎是没有自主开发的能力。当时全部的身家砸下去，奇瑞在发动机开发方面是（国内）第一批“吃螃蟹的”。

　　眼下，奇瑞发动机已经研制到第七代。当行业还在争论技术路线时，奇瑞瞄准混动、增程、氢能等前沿领域，一批高性能发动机早早量产或面世，先后有十多款产品获评年度十佳“中国心”，累计向美国、日本等海外市场出口发动机超过70万台。

　　奇瑞汽车股份有限公司 动力总成首席技术专家 张志福

　　目前主流的高效发动机，它的热效率是43%，那我们第七代的就是直接再提升5个点，我们做到48%；同时我们还有进一步地能够做到（热效率）50%以上的技术路径，真的完完全全地体现了奇瑞勇闯（创新）“无人区”的这么一种精神。

　　创新不是选择题，而是生存题。面对产业大变革，奇瑞汽车以“宁可摔跟头也要抢山头”的决心，正在关键技术、产业布局等方面连续落子。企业先后建起了全球八大研发中心，打造了超过15000名的人才“梦之队”，每年投入200亿元左右用于研发，其中100亿元投向平台和产品开发等应用创新，另外100亿元投向基础学科和跨界学科、构建原始创新能力。雄狮智舱、火星架构、鲲鹏动力等17个核心技术平台以及一大批高水平实验室，让奇瑞练就了“真本事”，吃上了“技术饭”。

　　奇瑞汽车股份有限公司 董事长 尹同跃

　　奇瑞之所以形成现在的发展势能，其中最关键的是坚持创新驱动，对核心应用技术逐级分解，一直分解到原材料级、分解到基础学科，把技术创新的“喇叭口”越做越宽、越做越深，从中寻找若干关键点聚焦突破，把核心技术牢牢掌握在我们自己手上。

　　从发动机到整车，从智能驾驶到固态电池，从飞行汽车到两栖汽车……奇瑞用28年的创新实践逐梦“尖端”，已经在越来越多的“无人区”，掌握了定义赛道的“话语权”。新能源汽车车身一体化铸造是国内外同行业一直想做却始终没做成的事情，奇瑞独辟蹊径开创一体化压铸技术，现在已经把设想变成了现实。

　　奇瑞新能源汽车研发中心压铸工艺 总工程师 肖榕

　　一体压铸技术也就是将79个零件集成成一个压铸件，可以实现高刚度、轻量化以及低成本，但是大家都对这项技术的难度望而却步。奇瑞是第一个将这项技术进行工程化应用的，将来可以实现量产化。

　　本台记者 刘明轩 汽车能上天、能入海，这些过去在科幻片里才能看到的场景，如今在奇瑞都已经变成了现实。我们现在看到的就是奇瑞研制的国内第一款复合翼分体式飞行汽车，开着它下地就能跑、上天就能飞。

　　中间的座舱部分和下面的底盘部分结合起来是汽车，和上面的飞行部分结合起来是飞机，奇瑞的飞行汽车去年就已经翱翔蓝天。今年，围绕更新的设计、更大的尺寸、更优的性能，企业正在全力推进研发，有望再创一个“中国第一”。

　　奇瑞汽车股份有限公司飞行汽车瑶光实验室 总工程师 王军杰

　　第二代的飞行汽车，做的就是纯飞行器，这个是面向市场的，今年年底会完成首飞。包括电池、电机、电控，我们奇瑞基于我们自有的一些技术，勇闯创新“无人区”，形成自己的一个核心竞争力。

　　以技术上的“领先一步”，赢得发展上的“领跑一路”。最近四年，奇瑞汽车销量接连实现96.2万辆、123.3万辆、188.1万辆、260万辆，今年前7个月达148.46万辆，全年有望再创历史新高；平均每29秒，就有一辆汽车出海，累计出口超过500万辆，奇瑞正以一己之力，深刻改变着全球汽车业“版图”。

　　【联播快评】勇闯创新“无人区” 抢占未来“制高点”

　　奇瑞勇闯创新“无人区”的实践，是中国制造业从技术追赶到享誉全球的缩影。它的敢为人先的精神、自我超越的勇气和持续进阶的战略，为我们提供了经典的创新范式：以“长期主义”筑牢创新根基，以“极限场景”验证技术底气，以“代际布局”抢占未来制高点。奇瑞的“无人区”征程，不仅是地理空间的大拓展，更是创新边界的大突破。从芜湖的“小草房”起步，到跃居世界500强第233位，奇瑞用28年驰而不息的创新求索，奏响了中国汽车自主品牌加速驶向全世界的奋进之曲。