自12月1日起，新国标全面落地实施，旧国标电车将禁止销售。新国标对电自的部分性能参数设定了明确上线，为满足新国标要求和用户的多样化出行需求，各大两轮车品牌在加速新国标电自布局的同时，也将目光投向了轻型电摩和电摩市场。对于电池企业而言，也需采取两手抓战略，既要持续供应适用于新国标电车的48V电池，也要积极拓展64V、72V等大容量电池的市场。
作为全球优质锂电池供应商，新能安早已开展多场景布局，覆盖通勤、换电、摩旅等不同使用场景。其推出的雪豹电池，采用镁合金材料外壳，降低塑料配件，兼具轻量化和高强度，支持70A峰值放电和百公里长续航，可满足大部分用户的通勤需求。为应对冬季出行需求，雪豹电池可在-15℃低温快充，在-20℃放电容量保持率仍高于95%，有效缓解了北方用户冬季的掉电补能焦虑。
在电动摩托车市场，新能安推出了72V90A大单体电池，在动力性能方面能够实现180安持续放电和315安脉冲放电，支撑车辆稳态高速持续行驶和瞬间加速。该电池模块支持自由组合，可向下兼容30Ah容量，实现从2度电到6.5度电的灵活配置。
此外，在外卖与共享催生出的电自换电市场，新能安也推出了64V45/65Ah、74V两轮车换电电池，搭载E30P电芯，突破了行业中高密度与安全性相互制约的难题，实现电池冻龄、超两千次的长循环寿命，兼具优质性能与经济性。
面对新国标带来的行业变革，“小宁王”新能安通过多场景产品布局，展现出其在两轮车电池领域的技术积累与市场应变能力，为电动出行市场与新能源的持续发展提供了重要支撑。
来源：生活网