大皖新闻讯 近日，由安徽建工水利承建的G328定城至永康段一级公路改建工程取得重大进展。该项目关键控制性工程——跨京台高速大桥最后一片20米箱梁于近日平稳落至盖梁指定位置，标志着该桥全线梁板架设工程圆满结束，工程建设正式转入桥面系施工阶段，为2026年项目全线通车目标奠定了坚实基础。

面对梁板数量多、吊装精度要求高、紧邻京台高速施工安全风险大等多重挑战，项目团队创新性地开展了“梁板架设劳动竞赛”，以赛促干，激发建设者的工作热情。自6月初梁板架设启动以来，建设者们战高温、抢工期，先后克服汛期多雨、持续高温等不利天气影响，通过优化施工流程、实行轮班作业，不仅提前5天完成任务，更实现了架设零安全事故、安装精度全达标。

据介绍，本项目梁板涵盖30米预制箱梁、20米预制箱梁，角度有0、15、30度3种，单梁最重达98吨。如此多样化和大型的梁板架设，对技术要求极高。项目团队提前制定详细施工方案，针对不同情况采用架桥机和汽车吊两种方法，提前对梁板运输路线进行策划，对安装场地进行处理。

针对京台高速车流量大的特点，项目采用“分时段封闭防护+专人现场值守”模式，每日凌晨2-5点车流量低谷期集中开展吊装作业。全程安排技术人员用全站仪实时监测梁板安装位置，将每片梁板安装轴线偏差严格控制在3毫米以内。

在确保工程进度的同时，项目团队始终将安全和质量放在首位。面对紧邻京台高速施工的安全风险，项目组采取了多项创新措施。除了选择车流量最少的凌晨时段作业外，还增加了专门的安全防护设施和现场值守人员，确保高速公路行车和施工安全两不误。

该项目负责人表示，下一步将把竞赛精神延续至桥面系施工，以比拼劲头冲刺后续节点，为2026年项目全线通车目标注入强劲动力。G328定城至永康段一级公路改建工程全线通车后，将极大改善区域交通条件，促进当地经济社会发展，成为连接周边地区的重要交通纽带。

大皖新闻记者 刘旸 通讯员 李煜

编辑 彭玲