2026年1-5月，国内乘用车行车ADAS市场交出一份“国产替代全面提速”的成绩单。根据盖世汽车研究院数据，福瑞泰克以302955套的装机量位列行车ADAS供应商TOP5榜单。

　　值得注意的是，在福瑞泰克之前仅有博世、电装两家国际巨头与比亚迪、采埃孚。除比亚迪这一整车厂自研代表，福瑞泰克已是国内第三方Tier1的头号玩家。国产ADAS方案已从“跟随”走向“并跑”。

　　从市场整体格局来看，2026年1-5月行车ADAS市场呈现出鲜明的结构性变化。数据显示，博世以545945套装机量蝉联榜首，电装以495412套位列第二。尽管国际传统巨头仍占据领先身位，但自主供应商的突围势头愈发强劲，比亚迪以478120套装机量跻身前三，福瑞泰克与华为则分别位列第五和第六，本土面孔在前十榜单中已占据四席。

　　福瑞泰克的市场地位不仅体现在行车ADAS赛道。同期数据显示，福瑞泰克前视摄像头装机量达259257套，位列榜单第六。在行车ADAS和前视摄像头两条核心赛道同时跻身TOP榜单，也正是福瑞泰克体系化能力的体现。从行车ADAS到前视摄像头，从域控制器到4D成像雷达，福瑞泰克依托ODIN AI数智底座已构建起覆盖感知、决策、执行全链路的完整产品矩阵，并已实现规模化量产。

　　当行业从“功能竞赛”进入“规模化交付竞赛”，商业化正在成为衡量Tier1竞争力的核心标尺。在国产替代从“点上突破”走向“面上铺开”的深化周期中，福瑞泰克半年30万套的行车ADAS装机量，证明了中国智驾方案不仅拥有全栈自研的技术创新能力，更具备抗住汽车供应链严苛考验的工程化落地韧性。